A Yamaha lançou na Europa a YZF-R3 2019 com novidades mecânicas e design baseado até na M1 da MotoGP. De acordo com a marca, esta supersport leve possui um visual totalmente novo inspirado nos modelos de MotoGP que resulta na 300cc mais radical nas ruas ou pistas.
A nova carenagem elegante faz lembrar a máquina YZR-M1 MotoGP da Yamaha e o novo farol LED duplo agressivo enfatiza o seu DNA puro de série R.
Falando ainda de design, tanto a carenagem dianteira e para-brisas como o farol duplo de LED foram inspirados na YZF-R1.
O tanque de combustível é novo e está numa posição mais baixa. O guidão também recebeu ajustes na posição e, de acordo com a marca, melhoram a ergonomia para o condutor, aumentando o conforto e o controle.
Uma das grandes novidades na nova YZF-R3 2019 é a suspensão dianteira invertida. Ela é da KYB e possui 37 mm, melhorando a sensação e feedback da suspensão. O painel de instrumentos agora é totalmente digital e completo, contando até com indicador de marcha.
O motor permanece o ótimo bicilíndrico de 321 cc e possui 42 cv de potência máxima. Não há previsão desse novo modelo chegar ao Brasil.
Ficha Técnica
Motor: Refrigeração Líquida
Qtde cilindros 2
Capacidade 321 cm³
Potência 42 cv
Torque 3,0 kgfm
Câmbio 6 marchas
Geral: Tanque Combustível 14 litros
Velocidade Máx. 190 km/h
Dimensões: Comprimento 2.090 mm
Largura 720 mm
Altura 1.135 mm
Entre-eixos 1.380 mm
Distância do solo 160 mm
Altura do assento 780 mm
Peso 169 kg
Chassi: Freio dianteiro Disco 298 mm
Freio traseiro Disco 220 mm
Pneu dianteiro 110/70-17
Pneu traseiro 140/70-17
